Самосвал зарабатывает на самой плохой дороге в самый плохой месяц года, поэтому мы делаем их так, как сделал бы карьерный оператор: толстый пол, усиленная подрама, проверенный двигатель и гидравлика, запчасти к которой есть на месте.
Приведённые характеристики — наша стандартная комплектация. Двигатель, передаточное число моста, размер кузова, цвет и сторону руля можно изменить — сообщите ваши требования.
Флагманский 12-колёсный самосвал с 7,3-метровым кузовом из высокопрочной стали, передним цилиндром HYVA и усиленной подрамой для карьера.
| Тип привода | 8x4 (12 колёса) |
|---|---|
| Кабина | HW76 удлинённая кабина, одно спальное место, кондиционер |
| Двигатель | MC13.40-50, 400 HP, Евро-5 |
| КПП | HW25712XSTL, 12 вперёд / 2 назад |
| Передний мост | HF9, 9,000 kg |
| Задний мост | HC16, 16,000 kg × 2, передаточное число 5.73 |
| Грузовой кузов | 7300 × 2300 × 1500 мм, пол 8 мм, борт 6 мм |
| Подъём | HYVA передний цилиндр, 200 bar |
Самый массовый экспортный 10-колёсный самосвал — простой, надёжный и дешёвый в обслуживании, запчасти есть по всей Африке и Азии.
| Тип привода | 6x4 (10 колёса) |
|---|---|
| Кабина | Удлинённая кабина HW76 с кондиционером |
| Двигатель | WD615.47, 371 HP, Евро-2 |
| КПП | HW19710, 10 вперёд / 2 назад |
| Передний мост | HF9, 9,000 kg |
| Задний мост | HC16, 16,000 kg × 2, передаточное число 5.73 |
| Грузовой кузов | 5600 × 2300 × 1500 mm |
| Подъём | Средний подъёмный цилиндр, 180 бар |
Премиальный самосвал SHACMAN с усиленным шасси, мостами по технологии MAN и комфортной кабиной X3000 для длинных смен.
| Тип привода | 8x4 (12 колёса) |
|---|---|
| Кабина | X3000 ровный пол кабина, кондиционер, два спальных места |
| Двигатель | WP13.430E50, 430 HP, Евро-5 |
| КПП | 12JSD200T, 12 вперёд / 2 назад |
| Передний мост | MAN 7.5 т |
| Задний мост | MAN 16 т × 2, передаточное число 5.92 |
| Грузовой кузов | 7400 × 2300 × 1500 mm, NM450 плита износа |
| Подъём | HYVA передний цилиндр |
U-образный самосвальный полуприцеп из стали Q345B / NM450: ниже центр тяжести и быстрее разгрузка, чем у коробчатого.
| Тип | полуприцеп, U-образная разгрузка |
|---|---|
| Мосты | 3 × 13 т FUWA / BPW |
| Объём кузова | 28 – 35 м³ |
| Сталь кузова | Q345B, пол 8 mm, борт 6 mm |
| Подъём | HYVA 160-4-05200 цилиндр |
| Подвеска | Механическая рессора или пневматика |
| Опорные стойки | JOST / FUWA 28 т |
| Шкворень | 2" или 3,5" на болтах |
Низкопрофильный самосвальный полуприцеп снижает высоту груза для объектов с ограниченным габаритом и препятствиями сверху.
| Тип | низкорамный самосвальный полуприцеп |
|---|---|
| Мосты | 3 × 13 т or 4 × 13 т |
| Высота платформы | 1100 mm без груза |
| Сталь кузова | Q345B / NM450 |
| Подъём | HYVA телескопический цилиндр |
| Подвеска | Усиленная рессора |
| Шина | 12R22.5, 12 – 16 шт |
| Тормоз | Двухконтурный пневматический, ABS опционально |
Нажмите на любое фото, чтобы открыть его в полном размере.
Мы производим на собственном заводе в Ляншане, поэтому вы покупаете по заводской себестоимости без торговой наценки.
Код WMI LA9/CRD, зарегистрированный код производителя, система качества ISO и сертификация проверенного поставщика Intertek.
Загрузка контейнеров, бронирование RoRo, CO, Form A, сертификаты инспекции и полный комплект таможенных документов — всё внутри компании.
Отдельный склад запчастей держит мосты, тормозные камеры, клапаны и фонари на полке для быстрой отгрузки.
Тягачи от 340 до 540 л.с., подобранные под любой ваш полуприцеп.
Смотреть серию
Рефрижераторы, автобетоносмесители и топливные цистерны на проверенных шасси.
Смотреть серию
Электрогрузовики с батареями 282 – 422 кВт·ч и быстрой зарядкой DC для городских и коротких рейсов.
Смотреть серию
Прицепные караваны и внедорожные гибридные кемперы с полной внутренней отделкой для рынков отдыха и туризма.
Смотреть сериюПришлите спецификацию и порт назначения — в течение 24 часов ответим предложением, вариантами доставки и графиком производства.
