Camión eléctrico en venta | Tractocamión BEV, volquete y vehículo urbano

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Tractocamión BEV, volquete y vehículo urbano

Camión eléctrico

Los camiones eléctricos solo se amortizan cuando el ciclo de trabajo encaja con la batería, así que dimensionamos el pack según su ruta diaria y la ventana de carga real, no según una cifra de marketing.

Paquetes de baterías LFP dimensionados para su ruta — de 20 kWh para vehículos urbanos hasta 422 kWh para tractores de lanzadera en puerto y mina, refrigerados por agua.
carga rápida DC up to 350 kW — del 20 % al 80 % en unos 45 minutos en un cargador compatible, con carga AC para uso nocturno en depósito.
Frenado regenerativo de serie — La regeneración ajustable recupera energía en los descensos y reduce el desgaste de frenos en uso de parada y arranque.
Telemática de flota y garantía de batería — Monitorización remota del estado de salud con garantía de batería de 5 años / 200.000 km.

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Modelos y especificaciones

Gama camión eléctrico

Las especificaciones siguientes son nuestra fabricación estándar. Motor, relación de eje, tamaño de caja, color y lado de conducción pueden cambiarse: díganos qué necesita.

490 kW motor · 49 Toneladas PBV

Tractocamión eléctrico 6x4

Tractocamión eléctrico a batería con pack LFP de 422 kWh, doble motor y carga DC de 350 kW: ideal para lanzadera en puerto y mina.

490 kW motor 49 Toneladas PBV 12 meses de garantía

Tractocamión eléctrico 6x4 — especificaciones clave
Tipo de tracción	6x4
Motor	Doble imán permanente, 490 kW pico
Batería	422 kWh LFP, refrigerado por agua
Autonomía	250 – 320 km cargado
Carga	350 kW CC, 20 – 80 % en 45 min
Caja de cambios	4-velocidades AMT
Eje delantero	9,000 kg
Eje trasero	16,000 kg × 2

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410 kW motor · 35 T

Camión volquete eléctrico 8x4

Volquete de cero emisiones para cantera y construcción urbana donde se aplican restricciones al diésel.

410 kW motor 35 T 12 meses de garantía

Camión volquete eléctrico 8x4 — especificaciones clave
Tipo de tracción	8x4
Motor	410 kW pico, accionamiento directo
Batería	350 – 422 kWh LFP
Autonomía	180 – 240 km cargado
Carga	250 kW DC / 40 kW AC
Caja de carga	6500 × 2300 × 1500 mm
Elevación	HYVA cilindro frontal
Capacidad de subida	30 %

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250 kW motor · 45 Toneladas PBV

Tractor de terminal eléctrico 4x2

Tractor de terminal eléctrico de batalla corta para maniobras en puerto, patio y depósito, donde un radio de giro compacto importa más que la autonomía.

250 kW motor 45 Toneladas PBV 12 meses de garantía

Tractor de terminal eléctrico 4x2 — especificaciones clave
Tipo de tracción	4x2
Motor	250 kW pico, reducción simple
Batería	282 kWh LFP, refrigerado por agua
Autonomía	200 – 260 km
Carga	120 kW DC / 22 kW AC
Quinta rueda	JOST 2" o 3,5"
Eje delantero	7,500 kg
Eje trasero	13,000 kg

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30 kW motor · 4 plazas

Vehículo eléctrico urbano

Vehículo urbano eléctrico compacto para servicio municipal, transporte interno y reparto de última milla, con pack de 20 – 30 kWh y carga AC desde cualquier toma de 220 V.

30 kW motor 4 plazas 12 meses de garantía

Vehículo eléctrico urbano — especificaciones clave
Tipo de tracción	4x2, trasero motor
Motor	30 kW pico
Batería	20 – 30 kWh LFP
Autonomía	150 – 220 km
Carga	6.6 kW AC, 220 V / 16 A
Velocidad máxima	80 km/h
Asientos	4
Dimensiones	3,500 × 1,500 × 1,600 mm

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Galería

Camión eléctrico en producción y entrega

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Precio directo de fábrica

Fabricamos en nuestra propia planta de Liangshan, así que compra a coste de fábrica sin margen comercial de por medio.

Sistema de calidad certificado

Código WMI LA9/CRD, código de fabricante registrado, sistema de calidad ISO y certificación de proveedor verificado por Intertek.

Documentación de exportación

Estiba en contenedor, reserva RoRo, CO, Form A, certificados de inspección y toda la documentación aduanera gestionados internamente.

Suministro de repuestos

Un almacén de repuestos dedicado mantiene ejes, cámaras de freno, válvulas y luces en stock para un envío rápido.

Preguntas frecuentes

Preguntas sobre camión eléctrico

Espere de 250 a 320 km cargado con un pack de 422 kWh en condiciones templadas, y un 15 a 25 % menos en climas muy cálidos con el aire acondicionado en marcha.

Sí. Todos nuestros camiones eléctricos aceptan carga AC de una red industrial trifásica, suficiente para cargar por la noche en el depósito.

En determinados modelos de volquete y tractocamión podemos suministrar un bastidor de batería listo para intercambio. La disponibilidad depende de su mercado: pídanos la lista actual.

Suministramos unidades sueltas para pedidos de prueba y contenedores completos para compradores de flota. Los pedidos mixtos son bienvenidos: por ejemplo un tractocamión junto con ejes de remolque y repuestos en el mismo envío. Para repuestos el MOQ típico es de 10 a 20 piezas.

Sí. Casi todos los camiones de nuestra gama pueden suministrarse con volante a izquierda o derecha, y fabricamos según la norma de emisiones que exija su mercado: Euro II, Euro III, Euro V o equivalentes locales.

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